Pengecas ialah peralatan yang diperlukan untuk kenderaan elektrik menerima tenaga, dan ia merupakan komponen teras yang sangat diperlukan bagi kenderaan elektrik. Pengecas on-board ialah peralatan yang sangat diperlukan untuk semua kenderaan elektrik, kenderaan hibrid plug-in dan kenderaan elektrik jarak jauh. Malah kenderaan elektrik yang berasaskan pertukaran bateri biasanya perlu dilengkapi dengan pengecas on-board, yang boleh dicas dengan soket biasa atau buasir pengecasan. Buasir pengecasan biasanya merujuk kepada buasir pengecasan AC, yang hanya menyediakan output AC dan tidak mempunyai fungsi pengecasan. Mereka perlu disambungkan kepada pengecas on-board untuk mengecas kenderaan. Stesen pengecasan kenderaan elektrik boleh melakukan pengecasan pantas biasa untuk pelbagai jenis bateri kenderaan.
Pengenalan pengeluar pengecas kenderaan elektrik
NO 1. Adalah untuk menjimatkan wang.
Kelebihan kenderaan elektrik ialah ia dapat mengurangkan kos bahan api. Walaupun pemandu tidak menggunakan elektrik sepenuhnya dan mencampurkannya dengan bahan api, purata kos bahan api bagi setiap batu hanyalah beberapa sen. Oleh itu, penjimatan kos bahan api akan menjadi besar.
NO 2. Adakah bunyi yang rendah.
Tahap hingar dan getaran motor semasa operasi adalah jauh lebih kecil daripada enjin pembakaran dalaman tradisional. Dalam keadaan melahu dan berkelajuan rendah, keselesaan kenderaan elektrik jauh lebih tinggi daripada kenderaan tradisional. Apabila kelajuan meningkat, bunyi tayar dan bunyi angin menjadi punca utama bunyi bising, dan kedua-duanya kembali ke tahap yang sama. Ciri kenderaan elektrik ini sudah pasti akan membantu meningkatkan prestasi NVH kenderaan tersebut.
NO 3. Adakah penjimatan tenaga.
Kenderaan elektrik menggunakan 15-20 kilometer elektrik selama 100 kilometer. Termasuk kerugian pengeluar dan motor penjana, penggunaan tenaga 100 kilometer adalah kira-kira 7 kilogram arang batu standard. Dikira berdasarkan penggunaan bahan api 100 kilometer, penggunaan tenaga kereta tradisional adalah kira-kira 10 kilogram arang batu standard. Dalam persekitaran kesesakan bandar, kelebihan penjimatan tenaga kenderaan elektrik akan diperluaskan lagi.
No 4. Adakah perlindungan alam sekitar
Kenderaan elektrik tulen boleh mencapai sifar pencemaran semasa operasi, dan ia tidak mengeluarkan gas berbahaya yang mencemarkan atmosfera. Walaupun penggunaan kuasa ditukar kepada pelepasan loji kuasa, pencemaran adalah kurang daripada kereta tradisional, kerana kadar penukaran tenaga loji kuasa lebih tinggi, dan pelepasan terpusat boleh lebih mudah berpura-pura sebagai pengurangan pelepasan peralatan kawalan pencemaran.
NO 5. Pecutan adalah pantas.
Motor boleh mengeluarkan tork dalam semua julat kelajuan, jadi pecutan permulaan adalah sangat pantas, manakala kereta tradisional biasanya memerlukan 2000 putaran untuk mengeluarkan tork.
NO 6. Struktur mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
Membandingkan casis dan komponen kuasa kereta elektrik dan kereta tradisional, anda akan mendapati bahawa struktur kereta elektrik adalah sangat mudah. Kenderaan elektrik tidak lagi memerlukan mekanisme penghantaran yang rumit dan sistem ekzos yang memakan banyak ruang, dan penyelenggaraan lebih mudah, dan ruang diperluaskan dengan banyak. Di samping itu, kenderaan elektrik boleh mencapai pacuan empat roda dengan mudah.
NO 7. Mudah diselenggara.
Kenderaan elektrik digerakkan oleh motor dan bateri, dan tidak memerlukan barang penyelenggaraan yang menyusahkan enjin tradisional, seperti menukar minyak, elemen penapis dan tali pinggang. Kenderaan elektrik hanya perlu kerap memeriksa komponen seperti motor dan bateri.
